Reichweite verringert sich im Winter deutlich
Die Dekra hat die Energiebilanz von Elektroautos untersucht – abhängig von der Außentemperatur. Zwar sind auf deutschen Straßen noch nicht wirklich viele Elektroautos unterwegs und das Problem ist auch nicht neu, die Untersuchung zeigt aber deutliche Zahlen. Hier besteht dringender Handlungsbedarf, wenn sich das Elektroauto längerfristig durchsetzen soll.
Laut Dekra verringerte sich die Reichweite um bis zu 53%. Der Citroen C-Zero war so ein Fall. Bei einer Außentemperatur von minus 5° C erreichte das Elektroauto nur noch 65 Kilometer. Zum Vergleich: bei plus 22°C legte das Fahrzeug noch bis zu 138 Kilometer zurück.
Um den Versuch möglichst realistisch zu machen, wurde bei der Testfahrt zu 22 Grad zusätzlich das Gebläse eingeschaltet. Bei der Winterfahrt wurde die Heizung voll aufgedreht. Außerdem wurden die Heckscheibenheizung und die Sitzheizung jeweils für 10 Minuten angestellt
Das Fazit der Dekra: Das Elektroauto setzt bei sommerlichen Temperaturen die aufgewandte Energie deutlich effektiver um als ein Verbrennungsmotor. Bei Frost sinkt der Wirkungsgrad jedoch deutlich.
(Quelle: Dekra)
Related posts:
1 comment
Weber says:
Dez 23, 2011
53% hätte ich nicht gedacht, dass ist ein extrem krasser Wert und wird in den nächsten Jahren noch für genug Probleme sorgen. Aber nur Probleme treiben die Entwicklung voran!