Der Alltag mit dem “Autoflieger” könnte so aussehen:

Der Flitzer soll mal das schnellste Amphibienfahrzeug der Welt sein, so das Ziel von Marc Witt. Allerdings ist das Blechgefährt bisher nur mit einem 174 PS starken Motor ausgestattet – geplant ist zukünftig der Einbau eines Renesis Rx8 Motors, der bis zu 300-600 PS erreicht.  Dann traut sich Witt auch zu den Weltrekord in der Kategorie „schnellsten Amphibienauto“ zu knacken.

Für einen Preis von 259.500 Dollar soll das Amphibienfahrzeug erhältlich sein. Wer sich das allerdings nicht leisten kann, der kann sich im Video wenigstens ein Bild vom Amphibienauto machen.

Sitzrad UNI-CUB von Honda

Sitzrad UNI-CUB von Honda

Wer schon in der Grundschule freihändig Fahrrad fahren konnte, der wurde zum Held der Klasse. So müsste es jetzt auch den Wissenschaftlern gehen, die das Honda-Sitzrad namens UNI-CUB entwickelt haben. Gesteuert wird das Sitzrad lediglich durch Körpergewichtsverlagerung – sowohl  Richtung als auch Geschwindigkeit können so bestimmt werden. Wer das perfekt beherrscht, für den sind auch Pirouetten und schnelle Turns möglich.

Das Privileg diese Spielereien auszuprobieren haben allerdings nur Museumsbesucher des Nationalmuseums in Tokyo, dort wird  das Sitzrad ausgestellt. Pläne das Produkt auf den Markt zu bringen hat Honda bisher noch nicht.
Schade, dabei hätten wir doch sehr wahrscheinlich mehr Spaß als das Fotomodel (Siehe links)!

(Quelle: Honda)

Der mysteriöse Ampel-Tacho

Punktetacho (Foto: BMVBS)

Die Ampelfarben zeigen die Stufen des sogenannten „Fahreignungs-Bewertungssystems“: Im grünen Bereich müssen sich die Verkehrssünder noch keine Sorgen machen – bis zu drei Punkte kann man einkassieren und wird lediglich vorgemerkt.
Im gelben Bereich (vier bis fünf Punkte) flattert die Ermahnung in die Post und sechs bis sieben Punkte (roter Bereich) führen zur Verwarnung.
Wer sich stolze acht Punkte erfahren hat, der kommt in den schwarzen Bereich des Punkte-Tachos. Dann ist die Geldbörse um einen Führerschein leichter und zwar für mindestens sechs Monate. Erst nach bestandenem “Idiotentest” gibt es den Fleppen wieder.

Zwei Punktekategorien
Schwere Verstöße, etwa die Geschwindigkeitsüberschreitung mit mehr als 21 km/h innerorts, bringen einen Punkt. Bei besonders schweren Verstößen (wie Rotlichtverstöße, Drängeln oder Fahren unter Alkoholeinfluss) gibt es schon zwei Punkte auf dem Flensburger Konto.

Tilgungsfristen
Ein-Punkte-Delikte werden nach zweieinhalb Jahren gelöscht, Zwei-Punkte-Verstöße bleiben fünf Jahre lang in der Kartei. Anders als heute verlängert sich aber die Eintragungsdauer durch neue Taten nicht.

Punkteumrechnung

Umrechnung Punktestand

Mit acht Punkten soll der Führerschein zukünftig weg sein. An alle Autofahrer, die jetzt schon acht Punkte haben: Keine Sorge! – die Punkte sollen umgerechnet werden.

Diskussionsforum
Die deutschen Bürger dürfen und sollen ihren Beitrag zum neuen Punktesystem leisten. Bundesverkehrsminister Ramsauer hat dafür eine Internet-Plattform freigeschaltet und hofft auf eine rege Beteiligung der deutschen Bürger. “Nehmen Sie teil an einem Stück lebendiger Demokratie“ – so die Aufforderungsparole des Verkehrsministeriums. Noch bis zum 22. Mai kann man sich an verschiedenen Diskussionsthemen beteiligen. Eines muss man diesem Forum lassen: der Moderator lässt wirklich keine Fragen offen.

Überzeugen Sie sich selbst: Diskussionsforum zur Neuregelung des Punktesystems

(Quelle: Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung)

Kia K9 Seitenansicht (Foto: Kia)

Kia K9 Luxuslimousine Seitenansicht (Foto: Kia)

Kia K9 Luxuslimousine Innenraum (Foto: Kia)

Seit Donnerstag  (03.05.2012) ist  Kia groß in Fahrt. Müssen die deutschen Autohersteller nun die neue Konkurrenz fürchten? Zumindest die Audi AG müsste auf den neuen Kia aufmerksam geworden sein. An Größe macht die Limousine nämlich ordentlich Eindruck: Rund fünf Meter lang und fast zwei Meter breit ist die Limousine und kann sich so locker neben dem gleichgroßen Lamborghini Ursus der Audi AG sehen lassen.
Momentan müssen sich die deutschen Autohersteller noch keine Sorgen machen, denn das neue Topmodell von Kia wird derzeitig nur auf dem Heimatmarkt in Korea angeboten. Ab August 2012 kommt Kia9 in weiteren Ländern in den Handel. In Deutschland ist die Einführung derzeitig nicht geplant.

Benzindirekteinspritzer

Zur Markteinführung wird der Kia K9 mit einem überarbeiteten V6-Benziner angeboten. Kia verspricht einen effizienten und leistungsfähigen 3,8 Liter-Motor mit variabler Ventilsteuerung (CVVT) und variablem Ansaugsystem (VIS)m der bis zu 290 PS mobilisiert. Ab dem kommenden Jahr ist für die Luxuslimousine ein neuer Benzindirekteinspritzer erhältlich. Der GDI-Sechszylinder hat ebenfalls 3,8 Liter Hubraum und leistet 334 PS. Die Kraftübertragung erfolgt serienmäßig über ein neu entwickeltes Acht-Stufen-Automatikgetriebe. Der K9 ist luftgefedert, das Fahrwerk kann in vier verschiedene Stufen eingestellt werden: den Modi Eco, Normal, Sport und Schnee. So ist es dem Autofahrer möglich die Fahrwerksdämpfung dem persönlichen Fahrstil oder der Fahrbahnbeschaffenheit anzupassen.

Ausstattung

Zur Ausstattung der neuen Kia-Limousine gehört nicht nur optischer Schnickschnack, denn auch auf die Sicherheit wurde besonders Wert gelegt.
Der Spurhalteassistent warnt den Fahrer vor dem Abkommen der Spur, die radargestützte Totwinkelerkennung (Blind Spot Detection) soll Unfälle vermeiden, wie auch die Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandsautomatik.
Ein Parkunfall sollte mit den vier Kameras im Rundumsicht-Parksystem fast unmöglich sein.
Wichtigen Neuigkeiten wie z.B. Staumeldungen erscheinen über das Head-up-Display auf der Frontscheibe.
Neben dem 12-Zoll-LCD-Bildschirm vorn gibt es aus auch für die Passagiere die Möglichkeit sich auf zwei 9-Zoll-Monitoren unterhalten zu lassen. Was auf die Ohren gibt es von gleich siebzehn Lautsprechern aus dem Lexicon-Soundsystem von Harman.

VIP-Paket
Noch mehr Komfort gibt es im „VIP-Paket“, das zwei beheizbare und belüftete Rücksitze mit verstellbarer Rückenlehne und ausziehbarer Oberschenkelauflage beinhaltet. Darüber hinaus bietet es dem Passagier auf der Beifahrerseite eine ausklappbare Unterschenkelauflage. Der Beifahrersitz fährt zudem automatisch nach vorn, wenn er unbesetzt ist.

VW Passat Variant mit R-Line-Ausstattung (Foto: VW)

Volkswagen Passat Limousine mit R-Line-Designpaket Heck (Foto: VW)

Innenraum Volkswagen Passat Limousine mit R-Line-Designpaket (Foto: VW)

Mit dem neuen Familienglück muss oft auch ein neues Auto her, obwohl man das eigene ungern hergeben möchte. Für Kindersitz, Wickeltasche und Kinderwagen reicht der Platz im sportlichen Wagen oft nicht aus.
Die perfekte Alternative bietet Volkswagen mit dem neuen Passat Variant R-Line: Mit der sportlichen R-Line Ausstattung ist der Kombi auch für Sportwagenliebhaber attraktiv.

Was fürs Auge

Sportliche Akzente setzen die neu gestalteten Stoßfänger und Seitenschweller im R-Styling. Große Kühlöffnungen und integrierte Nebenscheinwerfer kennzeichnen die Front, während der schwarz lackierte und glänzende Diffusor das Heck zum Blickfang macht. Der Dachkantenspoiler trägt die Wagenfarbe, die Dachreling ist silber exoliert und beide lassen den neuen Passat so noch dynamischer wirken.
Abgerundet wird die Dynamik durch das Sportfahrwerk: Der Passat Variant R-Line wurde um anderthalb Zentimeter tiefer gelegt (außer Fahrzeuge mit DCC) und bietet 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Titansilber mit 235er-Reifen. Wer höher hinaus will, der bekommt gegen Aufpreis auch Reifen und Felgen in 18 Zoll.

Auch wenn man einen Blick in den Passat Variant R-Line wirft, bleibt es sportlich. Im Innenraum sorgen das schwarze Lederlenkrad, Sportsitze und silberne Applikationen für eine sportliche Atmosphäre.

R-Line Designpaket

Wer nur ein Stückchen vom R-Line-Kuchendesign möchte, der hat die Möglichkeit das „R-Line Designpaket“ zu ordern – erhältlich für Limousine und Variant. Für einen Preis von 990,- erhält der Kunde die R-Line Stoßfänger, den Heck- oder Dachkantenspoiler in Wagenfarbe, neu designte Seitenschweller im R-Styling sowie das R-Line Logo im Kühlgitter.

Der sportliche VW Passat Variant R-Line ist ab 30.225 Euro in Deutschland ab sofort erhältlich.

(Quelle: VW)

Bentley Mulsanne (Foto: Bentley)

Auf alle, die sich keine Sorgen ums Finanzielle machen müssen, warten echte Traumobjekte. Wie wäre es zum Beispiel mit dem Bentley Mulsanne. Im Innenraum versetzen fein verarbeitetes Leder und edle Hölzer sogar erfahrene Autoliebhaber ins Staunen. Leise rauscht der 6,8 Liter-V-Acht Motor über die Landstraße, sodass man die Außenwelt getrost vergessen kann – vorausgesetzt man sitzt nicht selbst am Steuer. Obwohl er ganze 2,6 Tonnen wiegt, spürt man, dank des 513-PS-Motors von dem Gewicht nichts. Wir sind begeistert. Den Bentley Mulsanne gibt es ab 290.000 Euro.
Uns faszinieren nicht nur Autos, sondern auch andere Fahrzeuge, die mit kraftvollen Motoren und Geschwindigkeit aufwarten können. Und da wir uns in diesem Artikel ganz dem Luxus widmen wollen, geht es natürlich um Yachten – Luxusyachten. Preislich kann da der Bentley Musanne nicht mithalten. Bei den Booten muss man schon etwas mehr ausgeben. Wie wäre es zum Beispiel mit der Yaretti aus 2007, die derzeit in Lignano liegt und zum Verkauf steht. Für knappe 2 Mio. Euro ist diese Yacht zu haben. Allerdings ist das noch keineswegs die Luxusausführung. Für  755.097 Dollar bekommt man eine echte Luxusyacht. Gemeint ist hier jedoch der Charterpreis. Und der versteht sich pro Woche. Dafür hat man dann aber auch die Qual der Wahl, an welcher Bar man Platz nehmen möchte. Es gibt sechs davon. Die Rede ist von der „Martha Ann“, eine Charteryacht der International Yacht Collection. Der Wahnsinn!

Rennstrecke und Yachthafen von Monaco (Foto © Jens Bredehorn/PIXELIO)

Wer den Bentley fährt und auf der Martha Ann seinen Urlaub verbringt, der möchte auch die restliche Zeit des Jahres königlich leben. Die passende Luxusimmobilie will gut gewählt sein – die größten Luxusvillen sind an den schönsten Orten der Welt zu finden und meistens dort, wo andere Urlaub machen. Und woran denken wir als Erstes, wenn wir an die Reichen und Schönen denken – richtig Monaco.

Immobilien in Monaco gibt es zwar nicht gerade zum Schnäppchenpreis, dafür haben Sie nicht nur den Yachthafen sondern auch Ihre Rennstrecke quasi vor der Haustür! The Place to be!

BMW i3 (Foto: BMW)

BMW i3 Seitenansicht (Foto: BMW)

BMW i3 Front (Foto: BMW)

Durch die viele Details, die das Fahrzeug für seinen späteren Einsatzzweck optimieren, wird der neue BMW i3 Concept zu einem perfekten Konzept.
Die innovative LifeDrive-Architektur zum Beispiel macht den i3 ,,leicht, sicher, geräumig und dynamisch’’. Außerdem kann er durch den ,,innovativen Materialeinsatz’’ und die ,,intelligente Leichtbauweise’’ sehr lange Strecken mit nur einer einzigen Akkuladung hinter sich bringen und ist extrem crashsicher. Auch an der Fahrdynamik des Autos wird dadurch nicht gespart.

Die eDrive-Technik wird durch einen von BMW selbst entwickelten Elektromotor, einer neuen Akku-Technologie und einem intelligenten System des Motormanagements ermöglicht. Deshalb steht der extremen Wendigkeit und dem Fahrspaß nichts im Wege. Auch mit seiner Leistung von 170 PS und seinem hohen Drehmoment aus dem Stillstand überzeugt er stark und sorgt mit seinem elektrischen Hinterachsenantrieb für ein großes Fahrvergnügen. Erstaunlich ist auch, dass der E-Motor in vier Sekunden von 0 auf 60 km/h beschleunigt und in knapp 8 Sekunden die 100 km/h erreicht.

Der Innenraum ist durch das so genannte Life-Modul sehr großzügig gestaltet, was nur durch diese spezielle Architektur ermöglicht werden kann. Außerdem wirkt der Innenraum durch innovative Materialien sehr offen und luftig, was auch durch die Verwendung von nachwachsenden Rohstoffen erzielt wird: Instrumententafel und Türverkleidung bestehen teilweise aus Naturfasern und die Sitze aus natürlich gegerbten Leder. Das alles sorgt für eine ,,behagliche Atmosphäre’’, die außerdem durch weit öffnende, gegenläufige Türen, einem Kofferraumvolumen von circa 200 Litern und zusätzlichen Funktionsfächern im Vorderbereich auch noch sehr alltagstauglich wird.

Der BMW i3 Concept überzeugt auch durch seine Connectivity-Funktionen.
Diese schaffen eine nahtlose Verbindung zwischen dem Fahrzeug und dem Leben des Kunden außerhalb des i3. Durch Fernfunktionen, die über ein Smartphone genutzt werden, kann das Auffinden des Auto oder einer nahe gelegten Ladestation ermöglicht werden. Zudem kann man das Laden des Akkus oder das Aktivieren der Komfortfunktionen per Knopfdruck steuern.
Unterstützt wird der Fahrer während der Fahrt in unterschiedlichen Verkehrssituationen von den BMW ConnectedDriveAssistenzsystemen, welche ihn sicher und entspannt ans Ziel kommen lassen.

(Quelle: BMW)

Der neue Twingo (Foto: Renault)

Zugegebenermaßen: über Geschmack lässt sich streiten und über den Renault Twingo wurde schon immer gestritten. Allerdings müssen wir zugeben, dass der neue Twingo durchaus seien Vorzüge hat – nicht nur als Frauenauto.
Noch selbstbewusster, noch dynamischer und noch faszinierender ist der neue Renault Twingo. Er überzeugt mit ,,expressivem‘‘ und ,,fesselndem‘‘ Frontdesign und natürlich durch seinen erfrischenden Charakter. Er passt sich seinem Besitzer perfekt an, ob eher feminin oder sportlich, mit seinen Individualisierungsmöglichkeiten lässt er das Vorgängermodell im wahrsten Sinne des Wortes ,,alt‘‘ aussehen.

Zudem ist der Neue von Renault äußerst praktisch, indem er umfangreichen Stauraum, wie zum Beispiel das große Ablagefach in der Tür sowie das geräumige Handschuhfach bietet. In den Ausstattungsserien Liberty und Dynamique können die Einzelsitze hinten problemlos um ca. 20 cm verschoben werden. Die Sitze lassen sich außerdem auch umklappen. Dadurch vergrößert sich der Stauraum auf bis zu 959 Liter, da sind selbst Transporte von sperrigen Objekten kein Problem mehr.
Eine weitere praktische Funktion ist die Bedienung des Radios durch einen Bedienungssatelliten am Lenkrad. Dadurch lassen sich auch die Einstellungen des Tempopilots ändern.

Durch eine Überarbeitung des Benzinmotors wurde der neue Twingo noch sparsamer und umweltfreundlicher gemacht. Nun spart er am Kraftstoffverbrauch, so dass er nur noch bei 4,5 Litern pro 100 km liegt. Dem entsprechend verringern sich auch die CO2-Emissionen auf nur noch 105 Gramm pro km. Diese Verbesserungen wurden erwirkt durch eine variable Nockenwellenstererung, durch ein verbessertes Thermomanagement, um den Kraftstoff effizienter zu verbrennen, und eine längere Getriebeübersetzung. Den Twingo gibt es jedoch auch mit Dieselmotor, der besonders sparsam und umweltfreundlich ist.

Zurzeit ist der neue Twingo in neun verschiedenen Farben erhältlich und überzeugt zudem mit einer umfassenden Auswahl an Innenraumdesign. Damit passt sich jedes Fahrzeug genau den Bedürfnissen seines Fahrers an.

(Quelle: Renault)

Audi in der Stadt Ingolstadt (Foto Audi)

Der neue Audi Q3, der im Juni 2011 auf den Markt kam, bereitet Mercedes und BMW große Konkurrenz in der Klasse der SUVs. Nachdem der BMW X1 oder die Mercedes GLK Modelle schon einen reißenden Absatz mit ihren kompakteren SUVs gemacht haben, startet Audi auch endlich mit einem SUV in der Kompaktklasse.

Audi setzt bei der Herstellung auf Leichtbaumaterialien wie zum Beispiel Aluminium. Dadurch verringert sich das Gewicht des SUVs und landet bei 1500 Kilogramm. Äußerlich sieht er aus wie ein ,,Offroader’’, doch ist eindeutig ein urbanes Fahrzeug. Außerdem wirkt der Q3 durch seine ,,athletische Silhouette’’ sehr sportlich.

Bei dem Q3 kann man unter 3 Varianten mit Vierzylinder-Motor frei wählen, darunter 2 Benziner und ein Diesel. Die Benziner starten bei 170 PS, wobei das stärkste Q3-Modell rund 211 PS schafft. Der SUV von Audi startet von 0 auf 100 km/h in 6,9 Sekunden, wobei schließlich eine Spitzengeschwindigkeit von 230 km/h erreicht werden kann.
Im Gegensatz zu seinen Vorgängermodellen (A4, A5 und TT), die 350 Newtonmeter Drehmoment leisten, schafft der Q3 mit seinem TFSI-Motor nur 300, was trotzdem mehr ist als bei den TSI-Motoren von VW im Golf, Eos oder Scirocco.

Ein Vorteil des Dieselmotors ist der niedrige Spritverbrauch. Zwar gibt es zum Verkaufsstart nur den etwas größeren Diesel mit 177 PS, doch nicht viel später soll das kleinere Dieselmodell mit 140 PS auf den Markt, welcher nur 5,2 Liter auf 100 Kilometer verbraucht.

Die Benziner- und Dieselmodelle sind mit dem permanenten Allradantrieb ,,Quattro’’ und der Siebengang-Automatik ,,S tronic’’ ausgestattet. Mit dem Modus ,,Efficiency’’ im optionalen Fahrdynamiksystem ,,Audi Drive Select’’ ist es möglich, dass das Doppelkupplungsgetriebe im Schubbetrieb die Kupplung öffnet und so den Q3 frei rollen lässt. So soll der Spritverbrauch automatisch gesenkt werden.

Der 4,39 Meter lange, 1,83 Meter breite und 1,60 hohe Q3 bietet im Gepäckraum mit 460 bis 1365 Litern Volumen genug Stauraum. Außerdem setzt der Hersteller des SUVs auf zahlreiche Assistenzsysteme aus höheren Baureihen.

(Quelle: Audi)